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动力升级 江淮T8劲擎版打拼者的务实之选

发布时间:2025-06-17 10:54:26来源: 13663887898

    近几年皮卡主机厂都将皮卡乘用化放在重要的战略位置,希望借助乘用高端化的产品进一步拓宽增量市场。但皮卡不同于乘用车,因其带有货箱,天生具有拉货基因,它依然是“打拼者”的首选车型,皮卡的基本盘并没有产生大的变化,10万元级皮卡依然是当下国内皮卡核心市场。
    核心市场的竞争向来激烈,想要立足必须具备强劲的产品竞争力。最近,江淮T8劲擎版凭借差异化优势成为市场焦点,我们也第一时间深度试驾,从外观、内饰、动力及底盘等维度解析其产品实力。
    经典硬朗外观
    江淮T8劲擎版仍然采用了江淮T8一直以来经典硬朗的造型设计,前脸的罗马盾式进气格栅很有冲击力。江淮T8劲擎版配备LED日间行车灯,高配豪华版前/后灯组采用寿命更长、亮度更高的LED光源。
    在当下皮卡追逐外部尺寸,江淮T8劲擎版仍然保持了标准的中型皮卡身材,其标轴车型尺寸为5325×1880×1860mm,轴距为3090mm,长轴车型尺寸为5615×1880×1890mm,轴距为3380mm。紧凑的身材在日常驾驶干活的过程中具有明显优势,尤其在出入狭窄街道、田间地头、地下车库等场景时,更能体现出其灵活性。相比之下,追求外部尺寸的皮卡可能会在这些场景中遇到不便,例如转弯半径大、停车困难等。
    而紧凑的尺寸并没有妨碍江淮T8劲擎版拥有出色的装载能力,我们拿到的试驾车就是一款长轴平底货箱版本车型,其货箱尺寸为1810mm×1520mm×470mm,1.81米长度的货箱还是纯平空间,让货箱拥有约1300L最大有效容积,从而能够装载更多货物,提高拉货效率。无论是运输建筑材料、农产品还是商贸货物,江淮T8劲擎版都能轻松应对。
    江淮T8劲擎版外部配置上也进行了升级,更换了265/60R18规格的大尺寸轮胎,车身侧面标配防滑上车侧踏。值得一提的是,江淮T8劲擎版全系标配倒车雷达,4颗探头让探测范围更大,精准度更高。而且高配豪华版江淮T8劲擎版还额外配备了倒车影像功能。
    内饰与配置:将成本向安全倾斜
    进入车内,江淮T8劲擎版的内饰采用经典T形仪表台设计,中控台上有大面积皮革包裹搭配镀铬亮条装饰,简约时尚。黑棕双拼内饰成熟稳重,人机工学座椅设计贴合人体曲线,触感细腻,即使长时间乘坐也不会感到疲劳。
    当然,如果你对于车辆内部有更高要求,高配豪华版配置了9寸高清触控大屏,可以实现多媒体、蓝牙、手机互联等功能。豪华版在座椅材质上、灯光配置、舒适性方面均有大幅升级,以满足对配置诉求更高的车主选择。
    在标准配备方面,江淮T8劲擎版相比同价位车型具有明显优势。具有ESC电子车身稳定系统,该系统集成了ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助、EPB电子手刹+AutoHold等功能。可有效在湿滑路面、坡道起步等场景下提供更好的车辆稳定性和安全性,提升用户驾乘体验。
    全系标配主动式胎压监测系统,通过轮胎气门内置传感器实时收集监控轮胎胎压和胎温数据,将数据可实时传递到仪表进行显示。另外,四轮碟刹的配置也让制动效果更加出色,缩短了制动距离。可以看出,这次江淮T8劲擎版将更多的成本投入在安全配置方面,是非常务实的升级策略。
    乘坐空间方面,1.8米乘客坐入前排,调整至合适驾驶姿势后,头部仍有2-3指余量;后排在不调整前排座椅的情况下,头部与腿部空间均达4指,满足多数消费者需求。
    动力升级底盘可靠:满足作业所需求
    江淮T8劲擎版搭载的是2.0T安康技术柴油高功率红色缸体发动机,较上一代江淮T8在动力方面进行大幅升级,峰值扭矩由360N·m提升至400N·m,最大功率达到110kW,大扭矩配合大速比6挡手动变速器。例如建筑工程等行业的用户,经常需要面对重载情况,更大的扭矩输出必不可少。日常代步场景下,更大的扭矩、更好的低扭,让车辆在起步和爬坡时表现出色,动力输出强劲且平顺。
    驱动方面采用电控分时四驱,具备高速两驱、高速四驱、低速四驱三种模式,其中低速四驱扭矩放大达到2.48倍。变速箱的大速比设计+电控分时四驱,让车辆在低速四驱模式下能爆发出16944N·m轮端扭矩!
    江淮T8劲擎版这样的扭矩表现,搭配后桥伊顿机械式差速锁,完全可以满足用户在山区极端地形环境下的越野、爬坡、脱困等使用场景。并且,江淮T8劲擎版虽然动力升级并采用大速比设计,但其燃油消耗水平并没有增加,百公里油耗仅7.9L,对于10万元级皮卡的消费人群来说,油耗至关重要。
    底盘方面,江淮T8劲擎版采用两纵九横变截面梯形车架,这种设计让车辆在重载情况下也能保持稳定,避免翘头情况的出现。前悬为双横臂螺旋弹簧独立悬挂,后悬为承载能力更强的“3+2”钢板弹簧非独立悬架。底盘在调教上偏向硬朗风格,但路面细碎的震动也可以做到有效过滤,保证车辆在颠簸路面上的行驶平顺性。
    江淮T8劲擎版在转向上摒弃了竞品使用的机械液压方向助力系统,转而采用EPS电子助力转向系统,相比之下,油压助力容易漏油,且助力力量不强。电子助力相比油压助力轻41%,在重量上接近1公斤,原地打方向可轻松单手操作,就算是女性驾驶员也能轻松驾驭。
    另外,针对沿海区域等工作环境高湿高热高盐的用户,江淮T8劲擎版在白车身用料方面采用了镀锌钢板等防腐材料,能够有效提高车身的防腐性能,延长车辆的使用寿命。为了车主用车无忧,在质保方面,江淮T8劲擎版发动机核心零部件拥有终身质保,整车核心零部件质保5年或20万公里,整车质保3年或6万公里,非常靠谱。   

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