2025年6月14日，E-208 GTi正式发布。新车基于e-CMP平台打造，采用纯电驱动，前置单电机最大功率为280马力，0-100km/h加速时间为5.7秒，WLTP续航里程为350公里。
外观方面，标致E-208 GTi延续了E-208的设计风格，以E-208为基础加入大量运动风格装饰。相比E-208，GTi版本前格栅尺寸更大，底部加入运动前唇设计，并搭配了点阵式的中网，中网外侧还使用红色点缀，LOGO烨同样采用红色描边，同时保留了E-208上极具运动感的纵向三条幅LED日间行车灯组。
车身侧面，标致E-208 GTi配备了独特的7孔马蹄样式的轮圈，车轮中央有极其醒目的GTi标识，非常具有辨识度。同时，标致为新车定制了尺寸为215/40 R18的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，同时新车还配备了前对向四活塞固定式卡钳以及前355mm的制动盘。
车尾部分，新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，尾灯组也采用了三条幅的设计，并由一个红黑渐变的装饰条相连接，形成贯穿式的设计。车尾后包围也采用了更加运动化的造型，并配有尾部扩散器设计。车身整体尺寸上，相比E-208，前部加宽56毫米，后部加宽27毫米，车身高度降低30毫米。
内饰方面，E-208 GTi采用黑红配色，采用内嵌式全液晶仪表盘+悬浮式中控屏幕，外加双辐式多功能运动方向盘，整体设计风格非常战斗。新车的内饰面板采用了碳纤维材质+Alcantara包裹，还配备了标致i-Connect高级信息系统，可实现语音识别和无线Apple CarPlay/Android Auto等功能。
动力上，新车采用了前置单电机驱动，最大功率280马力，最大扭矩345牛·米，新车车重为1596公斤，0-100公里/小时加速只需5.7秒，最高速度为180公里/小时。新车配备54kWh的电池组，WLTC工况下续航里程为350公里。同时，为了进一步增强运动性能，新车还配备了LSD限滑差速器，和转为GTi车型设计的减振器和增强的前后防倾杆，ESP系统也经过专门调校，提供专属运动模式，该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统，以最大限度地突出车辆在赛道上的运动感。