经历了坦克的插电之后，高端定位的新能源SUV市场，开始涌入更多硬派越野车。尽管其中大部分车型，都并没有像坦克400 Hi4-T那样都采用纯粹的非承载越野车身打造，但却为用户们的出游探索提供了更多有趣选择。其中有一些甚至把豪华舒适与当下人人想要的智能化给结合到了越野驾驶之中，像刚刚以32.99万元登场的。
其实从长相上，咱就看得出来捷途纵横G700真属于“既要又要”的那一类。甭管是前后保险杠上宽大的运动护板与防撞结构，还是四方车身之下的宽体包围，甚至是轮眉之下的大脚（标配265/70 R18轮胎、高配275/60 R20轮胎），车辆应该说都是天生自带硬派气质的。
