10月16日，零跑旗舰D平台技术发布会暨D19全球首秀，不仅将沉淀十年的全域自研成果凝练成旗舰D平台，其首款车型D19也正式揭开面纱。
当“殿堂级艺术家”费翔以零跑D系列代言人身份站上舞台，这场发布会不再是单纯的产品亮相，更成为零跑从“主流市场引领者”向“高端赛道破局者”跃迁的宣言，而其背后，是零跑1-9月累计交付接近40万台、连续7个月居新造车势力第一的市场底气，以及2025年上半年首次实现半年度净利润转正的经营实力。
平台筑基：六大首创技术，再造新旗舰
在新能源高端市场仍被配置堆砌主导时，零跑D平台用“百万级体验、预计30万级价格”的反差，交出了一份基于技术红利的破局答卷。这份答卷的核心，是零跑80%研发人员占比、65%核心零部件自研自造的体系化能力，转化而成的六大行业首创技术，让“旗舰”回归技术本质。
混动领域，全球最大的80.3度混动电池搭配首创增程CTC技术，通过无上盖、无模组的极致集成，再加上航天级气凝胶方案缩减排气管路空间，让纯电续航突破500km。纯电赛道，首发的115kWh超级混合电芯，用铁、镍、钴、锰多元金属改性，既实现18.5%能量密度提升，又将10万公里电池衰减优化50%，还满足2026年新国标“短路 72小时不起火”的安全标准。破解了电池“能量-安全-寿命”的不可能三角。
智能层面，双SA8797中央域控带来1280TOPS算力，既支撑VLA全场景辅助驾驶，又让端侧大模型座舱实现“无延迟响应、越用越懂你”的交互体验。
驾控上，LMC2.0底盘系统不仅能实现3.6米级圆规掉头，更将双轮爆胎识别时间从500毫秒压缩至200毫秒，多争取10米安全距离。而九横三纵四连环笼式车身、2000Mpa回形五重钢A柱的安全设计，以及首装车规级森野氧舱的舒适配置，让D平台的“旗舰”标签，每一处都有技术兜底。
新车亮剑：30万级SUV的“顶配答案”
作为D平台的首款落地车型，D19用“科技豪华旗舰SUV”的定位，将平台技术具象为用户可感知的体验。超5.2米车长、近2米车宽、超3.1米轴距的全尺寸体量，先奠定“磅礴之境”的空间基础，而“科技自然美学2.0”设计语言，又让这份磅礴多了几分优雅。寰宇之境前脸搭配悦动晶体三段式贯穿灯，纯平侧窗映出天际，拼色车顶弱化厚重感，11025颗LED光点的ISD智慧交互灯幕，更是让光影成为“温暖可感知”的豪华语言。
