今天下午，举办了一场备受瞩目的发布会，正式推出旗下i系列第二款车型——。作为理想品牌最便宜的纯电车型，i6的发布无疑吸引了众多消费者的目光。
发布会开场，理想汽车创始人李想以一种别开生面的方式登场。他详细列举了自己多年来购买的车辆，从大众Polo到法拉利296 GTS，犹如报菜名一般，引得现场观众阵阵笑声。
在众多关注点中，i6的售价无疑是最受瞩目的。这款车仅提供一款配置，官方指导价为24.98万元。虽然这个价格与持平，但i6在配置上却带来了不少惊喜。
理想i6搭载了87.3度的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到720公里。更令人惊喜的是，它标配了带激光雷达的AD Max智能驾驶系统以及CDC减振器。首销期间，理想还为i6提供了3.5万元的权益包，包括双腔空气悬架、冷暖箱、电吸门等配置，再加上1万元的现金优惠，实际售价降至23.98万元。
与理想其他车型不同，i6首次采用了后驱布局，四驱系统则作为选装包提供，选装价格为2万元。这一改变打破了理想车型"必须标配四驱"的传统观念。
在后排配置方面，i6也做出了创新。后排大屏幕和流媒体后视镜被打包为1万元的选装包。要知道，L6车型根本没有提供后排屏幕的选项，消费者若想拥有这项配置，只能选择价格高达35.98万元的L7顶配车型。
从车身尺寸来看，理想i6与L6相近，车长达到4950毫米。得益于纯电架构，其轴距达到了3000毫米，与L7相当，内部空间表现值得期待。车宽为1935毫米，在当下普遍超过2米的电动车市场中，显得更为紧凑。