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宝马M2适合日常代步吗?车主说有一个问题需要注意...

发布时间:2025-06-04 09:12:16来源: 13663887898
2024款M2
 
车主:浙E~616~  所在地:浙江湖州
 
我的M2已经提车6个月整,一万公里成就达成。本期长测与大家探讨下,把一台M2作为日常代步车的可行性。
 
 
一、我的用车情况
 
自从买了M2,我几乎不想开别的车,除了偶尔需要给领导当司机,开领导的车,或者带老婆、孩子去稍远一点的地方,需要上高速,会开老婆的3系(配置|询价)(G28)。其他时间都在开自己的车,该说不说,开惯了M2,坐进别的车就感觉真软、真舒服,哈哈哈。
 
 
我每天上下班单程6公里,来回12公里,都是市区道路,正常情况下,车上就我一个人。一个月开杭州出差2-3次(非“浙A”申请进省城,一个月最多3次),去杭州20公里长深高速,15公里杭州绕城高速,20公里高架路,10公里地面,车上2-4人。周末短途游玩或者跑山,也基本就我一个人,偶尔会带个朋友。
 
二、M2适合作为日常代步车吗?
 
1、驾驶感受:
 
聊一聊我的驾驶模式。小区里,关排气,用Comfort模式,出了小区行驶5分钟左右,等机油温度起来了,换Sport模式,如果是红绿灯第一辆车,或者路况好(知道没测速)会切Sport Plus模式,地板油跑一跑。
 
高速上,一个人或者带着喜欢车的朋友的时候,用Sport Plus模式跑着玩,带同事或者女生时,会很守规矩的Comfort模式慢慢跑,拉低平均油耗。
 
 
除了高速上,平时很少遇到堵车的情况。M2的低速顿挫感太强了,很不舒服,变速箱响应切2档,或者手动锁2档会稍微好一点。
 
有人说M车型很硬,坐起来不是很舒服,但因为我上下班的距离太短,是真没啥感觉,车刚开热就到了。特别是冬天,到了公司停好车,机油温度都没上来。
 
“开久了腰疼”,我也没遇到过。我最长一次开了三个半小时,没感觉难受。我没选碳椅,就是为了代步用,朋友带碳椅的M4(配置|询价)开久了是真腰疼。
 
 
开M2上下班并不是为了自己的感受,自己是真没感受,开几公里就停半天,还挺心疼车的。主要是带给别人的感受,我以前开F35,在路上遇到喜欢的车总会莫名的兴奋,不由自主的想跟上去多看看,曾经跟着一台M3在高速上多跑了40公里,和我一样的人应该也不少。开着M2上下班,可以间接的带起整条路上的车速,减少拥堵,红绿灯能多过几辆车也好,哈哈。
 
2、空间&舒适性:
 
副驾与副驾后面的位置可以正常坐两个人,把副驾位置稍微往前调一点即可。主驾后面的位置坐个身材较小(160cm以下)的女生,头部/腿部空间也还是非常够用的。本人身高173cm,把驾驶座调整到合适的位置后,坐进后排,头顶着天花板,调整坐姿后头部正常了,膝盖却顶到前排座椅,165cm以上的人基本坐不了。
 
 
M2看上去是双门跑车,其实也就比标轴3系短了十几厘米,但是车门拉得特别长,在视觉上会觉得后排空间就一丁点,实际的乘坐空间并没有在外部看起来的那么小,当然也不能说大。
 
总的来说,除了后排进出不方便,驾驶位后排只能坐矮个子之外,日常代步没什么大的毛病。这里有一个小问题,乘客进入后排后,座椅打开,自动往后滑,但是过程中顶到后排乘客的鞋子或者膝盖遇到阻力后,居然不停下,继续向后,直到后退不了,或者到了设置好的位置才会停下。
 
遇到好几次,因为有时候我老婆会抱着儿子会坐在副驾,平时车里就我一个人,所以副驾位置都是调整到最靠后的。遇到后排要坐人的时候,这个座椅就会自动拼了命往后退,现在椅背上有一个小凹陷,就是这样压出来的。我得先爬过去调好位置再让她们上车,麻烦得很。
 
 
后备箱空间和3系没啥区别的感觉,也能放倒后排座椅增加装载能力,放倒座椅的开关有点难找,第一次需要装老婆买的衣架,2米多高,我几乎翻遍了整个后座和后备箱,最后发现居然就在眼前(后备箱顶部有两个拉手,分别能放倒两个座椅)。
 
 
还有就是后备箱盖,打开后不会自动弹起,需要用手动抬起来,而且在关上的时候特别费劲,必须从车牌区域附近往下压,别的地方完全关不动,应该不是我力气小的原因吧。M3都有电尾门,M2为什么没有?
 
还有一个小问题,在车窗玻璃降到底的时候关车门,感觉玻璃在车门里震得厉害,好担心升起来的时候发现玻璃碎在里面了。不知道这算是无框玻璃设计的问题,还是我的错觉?
 
3、油耗&用车成本:
 
我每周正常开200公里,周末偶尔额外的出行计划都在150公里左右。一个月5-6箱油,每月8日/18日/28日,中石化有加油优惠活动,我必加油。杭州出一次差大概消耗20升油。目前12719公里,只加98号汽油,综合平均15个油,市区平均25个油,高速平均8.5个油。
 
目前,半年开了1万公里,1.3万左右的油费。全年预估2万+公里,3万以内的油费。六条胎2万,刹车盘、刹车片等,还没换过不清楚,不下赛道用两年应该问题不大。偶尔发生剐蹭,处理需要5千元。保险1.2万。不改装、不改色、不下赛道,应该就这点开销,还可以接受。
 
三、结论
 
M2作为代步车真的可以,舒适性、通过性都能接受,一小时内的短途出行,满载也不觉得挤。车子确实好开,除非车上带着人,否则很难不激情一下。
 
但缺点也有,52升的油箱,15L/100km的平均油耗,加满油后表显也就350公里左右,有次一周没跑高速,加满后显示303km。200km以上的中长途旅程,需提前规划加油站,毕竟我只加98号,有些地区加油站没有98号。
 

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