自从去年年底新能源月渗透率突破50%后，今年以来，发展的速度更快了。而且，中国新能源品牌也都开始加快步伐走向海外。那么，大家知道哪个品牌出口销量最高吗？
根据某垂直汽车平台的统计，今年4月份，零跑出口销量达到了6086辆，在新势力品牌中排在第一位。一直以来，零跑都主打高性价比，而在海外新能源汽车市场，性价比是决定销量高低的一个重要因素。
第二名是小鹏汽车，出口销量3702辆。据了解，小鹏X9，一台售价30多万元的MPV，在海外是非常畅销的，这挺让人感到意外。
再看今年前4个月的累计出口销量，零跑汽车达到了13632辆，还是排在第一位；小鹏汽车也不赖，达到了11317辆，和零跑只相差了2000多辆；第三名是长安汽车旗下的深蓝汽车，出口累计销量8262辆，也是一个国内外销量都不错的新能源品牌。
前4个月的累计出口销量方面，排在第四位的是iCAR。实际上，自从苏峻接手iCAR之后，这个品牌的国内销量基本还是维持在6000辆左右，但没想到在海外也有一定的销量。
然后，极氪、腾势的表现也算不错，月均出口销量都有大几百辆。
总的来说，在新能源汽车出口上，中国汽车还是处于初期的阶段，最终谁才是真正的王者，现在还不能评判。
话说回来，如果把油车加进来一起计算，奇瑞、上汽的出口销量一直都是领先地位，但分开来计算，两个车企的数据就不是很突出了，这也说明两家车企的新能源出口销量还有很大提升空间。